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管家婆ishop解锁移动管理新模式:打造多业态管理生态

    传统企业管理追求精细化,大多数企业管理软件仅是针对某一个行业或某一个业态,很少实现跨行业、跨业态的管理。在移动互联趋势的强大冲击下,移动管理成为新时代的宠儿,各大厂家纷纷跻身移动管理,在忙着生搬硬套挤进市场时却忽略了发挥移动管理的优势。管家婆ishop,是全一代移动互联企业管理软件,她在打破多行业管理局限的同时,还兼容了多业态的管理,成为小微企业管理的得力助手。下载APP 阅读本文更深度报道  多业态经营 受小微企业青睐  以零售为主的小微型/个体工商户企业,在满足消费者消费需求的过程中,其经营业态也逐渐发生了多样化:零售、批发、批零兼营、小型连锁成了其主要的经营业态。零售行业注定多样化,消费者流量大、需求多,商品易消耗、种类全,小微型企业只有顺应消费者需求选择多业态经营,才能在市场竞争中得以生存。  不同业态经营 管理需求有侧重  尽管小微型企业对多业态经营游刃有余,往往在实际管理中却有不少问题。不同业态在管理上有侧重,很多时候都不能有效全面的管理,特别是想要通过一款管理软件实现。  批发业态,非常注重效率,同时由于批发商商品库存多,对商品的盘点必然工作量繁重;批发客户一次性批发的商品比零售数量大很多,所以在开单时也需要灵活多样。基于这样的管管理场景,老板们往往喜欢使用PDA设备辅助:扫码准确、效率高、简单、易用。  零售业态经营最大的特点就是商品种类繁多,注重消费者收银体验。在管理方面既要求具备强大进销存功能的管理工具,特别是旺铺门店这类门店,日单据量较高,对管理软件还有新的需求。  连锁业态经营管理,综合了零售和批发的一些管理需求以外,还要加强对各个门店的管理,既要求门店单独管理,又需要综合查看销售单据、库存以及灵活的调拨、配送管理。  管家婆ishop 多业态生态管理  管家婆ishop是全新一代基于移动互联的企业管理软件,她面向各行各业,并适用于多业态经营管理,支持手机、平板、电脑、PDA、POS等多种终端,在当今新零售 、O2O趋势下专为小微型企业量身定制,多终端灵活搭配使用,满足不同业态下企业的各种管理需求。  管家婆ishop,使用同一个账号,就能同时在手机、平板、电脑、PDA、POS登录使用,这就为多终端协同管理创造了条件,各个终端之间数据完全互通,所有开单、库存数据实时同步零延迟。  零售业态使用管家婆ishop电脑端和POS端管理,POS前端结算收银,数据马上同步管家婆ishop,各个门店及各个有权限查看数据的管理人员,就能在系统中查看数据。在外出差、旅行也没问题,手机上也能查看。  批发业态PDA端管家婆ishop将最大化提升开单效率,终端开单,商品库存数据及时更新到系统,仓库随时查看;同时也大大节省了盘点工作量,准确无误的盘点,保证了高质量的仓管工作。多门店管理  小型连锁经营,可以根据需求选择不同终端的管家婆ishop进行组合。管家婆ishop可满足小型连锁的多店铺管理,分仓库进出货、调拨管理、分店销售情况查看等,同时企业老板可以通过管家婆ishop【操作员管理】给各个分店管理者分配独立管理权限,进行科学全面地管理。  关于管家婆ishop:  管家婆ishop,是成都管家婆公司在当今新批发、新零售、O2O业态下倾力打造的一款以移动互联为基础的多终端进销存财务管理App轻应用产品。她能同时支持电脑、手机、平板、PDA、POS等多终端多种应用场景,使用一个账户就能同时在各个设备上登录使用,且它们之间数据完全互通。管家婆ishop面向各行各业的小微企业用户、个体工商户,并运用云计算、人工智能等技术,在移动终端实现企业的进销存财、批发、零售、会员、商城等管理, 是全新一代的企业级移动管理软件。

    

     (责任编辑: HN666)

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从“回杭古道”到杭黄高速铁路——“最美的高速铁路”开通运营背后的故事

    从“徽杭档案架_药品资讯网网古道”到杭黄高铁——“最美高铁”开通运营背后的故事  新华社杭州12月25日电(记者魏一骏、吴帅帅、程昊)“徽杭古道”蜿蜒曲折,历史上,清代红顶商人胡雪岩、著名学者胡适等商贾名江阴市环保局_平安村网士,都借此道往来于浙西皖南奇绝山水间,走出属于自己的人生传奇。  时光迁转,百年后,一条265公里的高铁路线开通,让西湖与黄山跨越时空距离,以前所未有的方式再次“牵手”,浙皖两省因杭黄高铁的开通更紧密地联系在一起,长三角一体化进程又一次加速。  “自富阳至桐庐一百许里,奇山异水,天下独绝。”南梁文学家吴均将自己对富春江沿岸风光的赞美诉诸笔端,而杭黄高铁衔接起的水墨江南绝不仅止于此。富春山水、徽派民居、奇松怪石……据统计,杭黄高铁沿线有杭州西湖、淳安千岛湖、安徽黄山等5A级旅游景区,这条线路因此誉为“最达摩堂_关山月作品网美高铁”。

    

    

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      为了新线顺利开工建设,2014年,镇村两级的工作人员走进了77岁的杭州桐庐县凤川街道园林村村民李正权的家中。  “当我知道我家在迁建范围内,说实话我心里是舍不得的,因为老房子是从爷爷辈传下来的。”李正权和老伴商量许久,做出决定:为了结束浙西不通高铁的历史,让更多群众受益,配合征迁工作。  如今,李正权即宝来报价及图片_友谊之光国语版网将在宽敞明亮的新家度过第4个新年。“这里地理位置比原来更好,杭黄高铁开通后,我就可以和老伴坐着‘复兴号’去江西看读大学的孙子啦!”  记者了解,杭黄高铁穿越地形起伏较大、地质条件复国务委员级别_笔记本转轴网杂的丘陵地带,给施工建设带来不小挑战,其全线正线有桥梁168座、隧道87座,桥隧比高达87.6%。  “列车在如此复杂的地形中平稳运行,得益于建设过程中技术的进步。”杭黄铁路有限公司副总经理金士杰说,通过有砟轨道机械化作业的技术提升,施工精细度大大提高,因此杭黄高铁轨道的平顺度非常高。  “最美高铁”在建设过程中,也充分对生态保护进行考量。中铁隧道局杭黄铁路站前一标段项目经理耿伟介绍,该施工标段处于饮用水源保护地千岛湖上游,因此在施工过程中必须尽可能减小对沿线环境的影响。“生产生活用水全部进行预处理,经检测合格后才达标排放。”  “在一些路基、边坡位置,我们还专门设计了施工方案,通过对植被的恢复,基本可以做到施工区域‘四季常绿、三季花开’。”耿伟说,“尽管这些措施会带来施工成本的增加,但为了‘最美高铁’沿线生态和谐,值得。”  中国铁路上海局集团有限公司运输部工程师杨秀志介绍,开通初期,杭黄高铁安排开行动车组列车11对。2019年1月5日运行图调整后,除了安排开行日常线动车组列车33对,还将根据客流需求,周末线加开南京南至黄山北1对,高峰线加开杭州东至黄山北2对。  看到最新公布的杭黄高铁时刻表,杭州安徽商会执行会长吴文兆欣喜不已。在他看来,这对商会中200多名企业会员来说是一大利好。  “杭黄高铁不仅是一条风景线,更是一条机会纽带。”吴文兆说,“高铁开通更加拉近了长三角城市之间的距离,这意味着更多机会的共享。未来,我相信产业转移、人员往来都将更加便捷。”  从“徽杭古道”到杭黄高铁,历史上著名景观之路、血的神话_北周宣帝网文化之路、商旅之路蜕变为全国高铁网中的一段,它延展了沿线群众的出行半径,拓宽了绿水青山向金山银山转化的通道,在浙西皖南的发展进程中镌刻下时代的印记。

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